等了半天还是没人来接我，没办法我只能硬着头皮，独自前往之前定好的酒店，出了机场大厅，我没有直接打车，这也是我长期出差得出来的经验，机场附近的出租车价钱一定是最贵的，不过我还是打听了一下价格，作为参考。

然后我在手机上找到酒店所在的位置，慢慢的步行了十多分钟，选了一辆出租车，价钱是之前在机场那里所问价格的1/3，再次为自己的机智默默点赞。

说是出租车，其实就是三轮车，带棚子那种，司机和乘客用铁丝网隔开。去之前我就知道达卡被称为“三轮车之都”，那里有上百万辆三轮车。

一路上我见识了达卡的拥堵，从来没有见过哪个城市的交通像达卡这样糟糕，人们对路上的交通信号灯视而不见，随意在路上横冲直撞，三轮车夫们比较生猛，毕竟达卡的街道是三轮车的天下，汽车在那里倒是显得有些笨拙了。

街上的公交车很破，车漆都已经剥落，看上去锈迹斑斑，许多人站在公交车门口，看着好像是挂在车上一样。司机告诉我，达卡对于机动车没有实行报废制度，所以车多老多破都有人在开。

街上有许多日本车，大多是丰田系列的，后来才知道这些车有80%是二手的。

司机带着我在路上穿行，我发现达卡真的很破旧，那里的道路异常狭窄，建筑物普遍低矮，外墙皮有的已经剥落，电线像蜘蛛网一样交缠在一起。路上的女人穿着沙丽，空气中弥漫着咖喱的味道。

经过一路颠簸，就在我要昏昏欲睡时我终于到达了酒店，这家酒店是之前来这边接洽业务的同事介绍的，一晚上差不多是60元，听说老板是个人，虽然我没有见到老板，但是莫名有一种熟悉感，身在异国他乡，总要为自己找一点慰藉。

8公里左右的车程，司机收了我500塔拉，差不多是40元，我觉得价格还算公道。

到了酒店，我再次联系了当地的工程负责人，并且委婉表达了没人接机的不满，他表达了歉意，并且说自己忘记把时差算进去了，好吧，一切都是时差的错（北京时间比达卡时间快2个小时），我也忘了自己当初到底是怎么和他沟通的时间问题，旅途的劳累，让我不想计较这些小事，不过我隐隐感觉此行一定不会太顺利。

值得庆幸的是晚餐是中式的，没有浓浓的咖喱味，饱餐一顿后我洗了个澡，就睡着了。

第二天和工程负责人联系好了，要去工地看一看，情况比我想得还要糟糕，工程进展比原计划慢了很多，我把情况如实像老板汇报，老板在暴跳如雷后告诉我让我留在那里监工。

“幸福”总是来得如此突然，我没有办法拒绝，只期待当地的工人可以给力一些，早日让我脱离苦海。接下来我就在孟加拉开始了长达三个月的生活。

1.孟加拉人真的很多，走到哪里都像是捅了马蜂窝，永远有数不清的人，拥挤、嘈杂，让人眩晕。

这个拥有约有1.6亿人的人口大国，是世界上人口密度最大的地区之一，那里的人口密度高达1100人/平方公里，我国仅为145人/平方公里。如果你没去过孟加拉，你永远无法理解什么是“人山人海”。可悲的是因为贫穷，人口在世界排名第八的孟加拉在国际上居然没有任何存在感。

2.孟加拉真的很脏，那里到处都充斥着垃圾，成群的苍蝇在街头熟睡的孩子身边飞舞，甚至在吃饭时你也要腾出一只手来赶苍蝇。

达卡有一条布里甘加河，这条河臭气熏天，河面漂浮着各种垃圾，各种污水直接排入河中，河中已经没有任何生物了，尽管如此，我发现那里的人们还是会在河里洗澡，一点儿也不嫌脏。

3.孟加拉有许多乞丐，在拥挤的达卡街头，有许多职业乞丐组团乞讨，据说仅在达卡就有十几万乞丐大军，没想到“丐帮”在孟加拉才真正发扬光大。

听说他们之间竞争非常激烈，甚至可能为了争地盘而大打出手，而施舍的人对他们的卖惨已经麻木，只有像我这样的外国人才会比较容易上当受骗。

4.孟加拉的男人挺幸福的，因为他们可以娶四个老婆，不过除了娶第一个老婆不用交税外，娶其他老婆需要缴纳“娶妻税”，娶得越多，交税就越多。

娶第二个妻子，要交纳一万塔卡税金（折合788元）；娶第三个妻子时，需要缴纳税金3万塔卡（折合2364元）；娶第四个妻子时，要交4万塔卡（折合3152元）。

5.在达卡最让人受不了的就是频繁的停电，一天停个一两回是常有的事，我不知道是不是因为人太多，用电量太大导致的，反正一停电是真的很热，每次停电时间可长达两三个小时，40多度的高温我觉得自己分分钟都要被烤熟了。在那里生活必须准备的东西就是蜡烛。

文章来源：《化工技术与开发》 网址: http://www.hgjsykf.cn/zonghexinwen/2022/1208/547.html